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Limes-Rallye am 26.08.2006
oder
"Der Irre mit dem grünen Fünfer!!!"
Eifrig
wurde in den letzten Wochen geschraubt. In den Rallye-Werkstätten brennte bis
in die Morgenstunden das Licht! Der Audi bekam ein neues Aussehen und der BMW
320is von Team Beetz sollte zum ersten Mal an den Start gehen. Alles ging glatt
bis zu dem Zeitpunkt, als der BMW zugelassen werden sollte. Eine fehlende
Bescheinigung sollte Team Beetz den Ausritt mit dem „Italo M3“ verwehren.
Alle Arbeit und alle Bemühungen waren auf einmal umsonst und einige waren echt
den Tränen Nahe. Aber es war nix zu machen. Uns wurde zwar gesagt, dass die
Zulassungsstellen sich Erkundigungen einholen können, aber Ihr wisst ja, dass
die manchmal ein wenig unflexibel sind. Beetz´s Alex und ich haben es dann am
Freitag morgen noch mal mit unseren weiblichen Reizen probiert, aber selbst da
war nix zu machen. Wir haben gekämpft bis zu letzten Minute, ausgelaugt von den
Nächten davor in der Werkstatt und dann so was??? Nein, das kann es nicht
gewesen sein. Es war Freitag 11.30 Uhr – 5 Stunden vor der technischen Abnahme
– und wir mussten uns was einfallen lassen. Wir überredeten Thorsten
umzunennen. Er ging mit seinem erst kürzlich restaurierten Oldtimer BMW 525i
Alpina an den Start. Schnell wurde das Auto noch rallyetauglich gemacht und
Thorsten und Jörg waren froh, dass sie doch an den Start gehen konnten.
Eigentlich sollte Team Beetz ein paar gemütliche Runden mit den anderen Oldies
über die Strecke cruisen und ein bisschen Rennluft schnuppern. Aber dass was
die Zuschauer dann am Samstag von ihnen geboten bekamen, übertraf alles. „anschlag-quer“
bis auf die letzte Rille und Arsch so richtig raushängen lassen. Tolle Show
Team Beetz!!! Der Alpina hat ja auch richtig Vortrieb. 240 stolze Pferde! Der
geht!!!
Nur leider hat der Spaß nicht lange gehalten. Nach WP 3 war Feierabend und die
Zwei kamen zum Zuschauen zu uns nach Rodheim. Der BMW hat alles gegeben und
leider hat nicht alles gehalten. Eindeutig zu viel abverlangt.
Allerdings war die Strecke in Rodheim nach dem ersten Durchgang so schrecklich
ausgefahren und dafür wäre dieses Auto echt zu schade gewesen. Es war dann
doch besser so. Wer weiß, was die zwei noch alles mit dem Auto angestellt hätten.
Thorsten Vater musste eh – aufgrund der technischen Defekte - seine für
Sonntag angesetzte Oldtimerfahrt absagen.
Die gesamte Strecke bestand aus 3 WPs – 2 x zu fahren.
WP 1 + 4: Rundkurs mit langer Ausfahrt in Rodheim.
Toller Zuschauerpunkt bei einer landwirtschaftlichen Halle mit darauf folgender
Spitzkehre. Doch leider gab es dort ein Schlammstück mit tiefen Schlaglöchern
versehen und viele verloren hier kostbare Zeit!
WP 2 + 5: Hauptstraße von Nonnenroth nach Langsdorf mit kleinem Abzweig durch
das Feld.
Absolute Autobahn und sehr gefährlich, da es viele nasse Stellen im Wald gab.
Aber diese WP war wohl eine Notlösung, da es sonst keine genehmigten Strecken
gab.
WP 3 + 6: Rundkurs in Langd -wie gewohnt und schon ein bisschen
langweilig.
Wir – die Crew – haben uns WP 1 und WP 3 komplett angeschaut und gefilmt.
Das Wetter hat gut gehalten und einige von uns haben sich einen Sonnenbrand
eingefahren, obwohl sie sich eigentlich mit Winterjacken ausgestattet hatten.
Alle anschlag-quer-Teams sind heil ins Ziel gekommen (bis auf „der Irre mit
dem grünen Fünfer“) und haben folgende Platzierung erlangt:
Gesamt, Klasse
9. H15
3. Team RoDi (Alexander Roth/Alexander Diehl):
Der Audi lief richtig gut und hat aber auch auf die Ohren bekommen. Jetzt benötigt
er erst mal eine kleine Inspektion.
15. F/3
2. Team Mazda (Martin Gill/Eginhard Kasper):
Martin und Egi hatten so richtig Spaß und das Ausleihen hat sich wirklich
gelohnt. Leider haben 0,6 Sek (!!!) für Blech gefehlt und das ist ganz schön
ärgerlich.
Das Auto musste noch zur Nachkontrolle, aber natürlich hat man nichts gefunden.
48. G18
2. Team Seip Brothers (Christoph Seip/Simon Seip):
Keinen platten Reifen und keine Felge kaputt – das gab es ja noch nie!
49. H12
7. Team Maulwurf (Alexander Kröll/Ivonne Junker):
Soweit alles ganz gut, aber irgendwie hat sich der Golf komisch angehört.
59. G18
3. Team Horst-Power (Horst Jandt/Steffen Spamer):
Team Horst-Power ist leider auf WP 4 rückwärts in einen Acker gerutscht. Das
war ganz schön ärgerlich, weil es echt gut aussah für die beiden.
63. G19 3.
Team Woscht (Sebastian Wirth/Andre Zlamal):
Team Woscht hatte einen Dreher in Rodheim und das kostete auch jede Menge Zeit.
75. F/3
10. Team Billy (Marc Beilner/Udo Niederle)
Für Team Billy war es besonders tragisch, da ihm auf WP 4 ein Zündkabel
abgefallen ist. Er hat es zwar dann wieder drauf stecken können, aber trotzdem
war die Zeit versaut. Pech für den ersten Einsatz im neuen Wagen. Dabei hatte
er sich im Vorfeld schon genug über sein Getriebe geärgert. Naja, wir drücken
euch für das nächste Mal ganz doll die Daumen.
Nicht gewertet: Team Beetz (Thorsten Kühn/Jörg Schlosser)
Team RoDi und Team Seip-Brothers konnten sich über einen Pokal freuen, was wir
dann auch noch ausgiebig gefeiert haben.
Als wir dann so um vier Uhr morgens die Stadthalle in Innheiden verlassen
wollten, bot sich uns noch ein lustiges Hörspiel von der Damentoilette.
„Happy Birthday“ auch von anschlag-quer an dieser Stelle!!!
Fazit dieser Rallye: Wir haben es uns wie immer gut gehen lassen und was schönes
draus gemacht.
Organisatorisch ist wohl alles gut gelaufen, aber viele haben sich über falsche
Zeiten beschwert. Wir fanden es ein bisschen schade, dass die Siegerehrung so
trocken und ohne Rahmenprogramm ablief. Kein Treppchen und keine Musik. Schade,
aber Wächtersbach ist auch nicht zu Toppen. Da sind wir halt jetzt ein bisschen
verwöhnt! Aber wie gesagt, wir haben das Beste draus gemacht!
Wir freuen uns auf nächstes Jahr und hoffen, dass nicht schon wieder „Langd“
gefahren wird.
© Linda
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